Hanoi to build new metro section in 2021
Hanoi plans to borrow $1.48 billion from official development assistance funds (ODA) to build a metro section in 2021.
ハノイは2021年にメトロ部門の建設のために、ODAから11.48o億ドルを借りる計画をしている。
The new section, connecting the downtown Hanoi Railway Station with southern Hoang Mai District, is estimated to cost $1.75 billion. The remaining $271.3 million will come from the city’s budget, the Hanoi People’s Committee says in a document.
新たなセクションは、ハノイの市内地の列車駅と、南Hoang Maiの地域を結ぶというもので、11.75億ドルかかると、見積もられている。2.713億ドルは市の予算から出すということであると、ハノイ人民委員会は文書にて述べた。
The Asian Development Bank (ADB) has committed to lend $450 million for the project, construction of which is scheduled to start in 2021. Other lenders that have expressed interest in the project are the German state-owned development bank KfW, the French Development Agency (AFD) and the World Bank.
ADBは2021年にスケジューリングされた建設のプロジェクトのために4.5億ドルを貸すとしている。他には、ドイツのKfW,フランスのAFDや世界銀行が関心を寄せている。
The Hanoi Railway Station-Hoang Mai section is one of three sections of the 26-kilometer Metro Line 3. The other parts are the long-delayed Nhon-Hanoi Railway Station route, which is under constructed, and the Troi-Nhon section, where work is yet to begin.
ハノイ鉄道のHoang Mai駅部門は26kmのメトロライン3の3つの部門のうちの一つである。他の部門は、長きにわたり遅れている、建設中のNhon-ハノイ間のルート、まだ稼働していないTroi-Nhon間のルートである。
The Hanoi Railway Station-Hoang Mai section will run 8.7 kilometers from Le Duan Street to the Phap Van viaduct in Hoang Mai District. Most of the route will run underground.
ハノイ駅-Hoang Mai間は、8.7kmある。そのルートのほとんどが地下を走行する。
An area of 11.34 hectares will need to be cleared, and construction is set to be completed in 2025.
11.34ヘクタールの土地が整備される必要があり、その建設は2025年に完成する予定である。
Hanoi plans to have nine metro lines by 2030 with vision until 2050. Only two have started construction so far and none started operations.
ハノイは2030年までに9つのメトロ駅を持つ計画を立て、2050年までのビジョンを持っている。2つは建設が始まっており、稼働はまだである状況である。
The first Hanoi metro in April missed its deadline due to the inexperience of the Chinese contractor, according to the Ministry of Transport.
交通省によると、4月の最初のハノイメトロは中国の請負業者の経験不足のため締め切りに間に合わなかった。
It had also said earlier that five metro projects in Vietnam have seen their costs balloon by VND81 trillion ($3.5 billion) following long delays.
また、ベトナムの5つのメトロプロジェクトでは、大幅な遅れの結果、コストが81兆ドン（35億ドル）増加したとも述べている。
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